взлом

ТЕХОСМОТР 2016

РЕСУРС СОЮЗА АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ - НИЖНИЙ НОВГОРОД

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

01.07.2011 г. Президент РФ подписал Федеральный закон № 170-ФЗ
«О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

 


Закон вступил в силу с 1 января 2012 года (за исключением отдельных положений)



Закон предусматривает, что технический осмотр и обслуживание транспортных средств теперь будет проводиться
операторами технического осмотра
, то есть юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями,
аккредитованными в установленном порядке.

 

 



С 2012 по 2014 гг. остановлен переходный период, когда функционировали старые и новые пункты техосмотра.

 

 

 


В переходный период, до 2014 года действовали 3 типа субъектов рынка :

  • Первый - это пункты технического осмотра, принадлежащие МВД России. Талоны ТО на таких пунктах будут выдавать инспекторы ГИБДД.
  • Второй - это действующие пункты технического осмотра, как они определены в соответствии со статьей 32 Федерального закона о техническом осмотре (организации, которые на дату вступления в силу Федерального закона №170-ФЗ имеют с МВД России действующие договоры на проведение технического осмотра). Они будут действовать на основании внесения их в реестр операторов технического осмотра. Талоны ТО на них будут выдаваться техническими экспертами, требования к которым установлены приказом Минпромторга России.
  • третий тип субъектов - это операторы технического осмотра, которые будут создаваться после 1 января 2012 года. Операторы технического осмотра - это юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые действуют на основании аккредитации при Российском Союзе Автостраховщиков. Конкретный перечень сведений и документов, которые операторы ТО подают в целях аккредитации, определен Правилами аккредитации, которые утверждены приказом Минэкономразвития.


 

 

Порядок аккредитации операторов ТО был официально утвержден только в конце декабря 2011 г., соответственно, РСА не упело до конца года аккредитовать всех желающих. Предполагается, что основная масса операторов технического осмотра будет аккредитована в январе 2012 года.

 

 


В 2012 году были созданы две единых БД:
техосмотр 2013

  • база данных техосмотра (оператор - МВД) к 01.01.2012
  • база данных ОСАГО (оператор - РСА) к 01.01.2013

 

Операторы ТО должны быть подключены к единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИС ТО).
Информация о каждой машине, прошедшей техосмотр должна быть не позднее 24 часов передана в ЕАИС ТО.

 


Наибольшая нагрузка по исполнению вышеприведенного закона ложится на Российский Союз Автостраховщиков как профессиональное объединение страховщиков  по ОСАГО

 


Февраль 2014 - изменения в закон о техосмотре
, октябрь 2016 - новости о ТО

 

 

 


 

порядок прохождения техосмотра с 2012 г. в России.
Техническое диагностирование ТС и выдача диагностической карты осуществляется техническим экспертом, который должен являться работником организации и отвечать квалификационным требованиям в сфере технического осмотра, которые устанавливаются Министерством
промышленности и торговли РФ.

 

 

Стоимость ТО будет зависеть от региона, причем операторы сами смогут устанавливать цены
на свои услуги, главное - чтобы они не превышали максимум, установленный Федеральной
службой по тарифам.

 

 

С 1 января 2012 года из Кодекса об административных правонарушениях исключен
пункт, предписывающий необходимую проверку у водителей талона техосмотра.


 

Штраф за отсутствие полиса ОСАГО остался без изменений, от 500 до 800 рублей.
За полис, оставленный водителем дома, – штраф 100 рублей.

 

 

 

 

ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

gmail